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绿沪交通 氢能助力!《上海绿色交通发展年度(2021年)报告》出炉

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该固态电池在AM1.5太阳光照射下可也产生超过17mA/cm2的大Jsc,交通交通Voc为0.888V,FF为0.62,功率转换效率(PCE)为9.7%,迄今为止报道的此类电池的最高值。团队报道的首个锡基钙钛矿太阳能电池效率超过了5%,助力目前非铅钙钛矿太阳能电池的研究依旧十分火热。

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这种先沉积卤化铅层,上海紧接着沉积有机胺卤化物使其转化为钙钛矿吸光层的工艺经过不断的演化和改进,上海至今仍在深深地影响着高效钙钛矿太阳能电池的发展。最近,发展他的团队已进入钙钛矿太阳能电池领域,通过界面工程和改进晶体生长过程实现了19.3%的功率转换效率。人物评价:年度年报YangYang团队首创气相辅助溶液沉积钙钛矿薄膜工艺,该工艺简单可控,重复性高,适合于高质量钙钛矿薄膜的扩展化制造,意义非凡。

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最引人注目的贡献是他最近发现了金属卤化物钙钛矿的显著光伏性质,告出钙钛矿太阳能电池是目前发展速度最快的光伏发电技术。他的研究兴趣包括基于新兴材料集成器件的合成、绿沪绿色炉表征、制造和光物理学,致力于开发高效薄膜光能转换技术如光伏,光催化等。

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在此基础之上,交通交通团队制备制备出首个效率超过10%的二维Ruddlesden–Popper钙钛矿太阳能电池,交通交通且器件稳定性极其优异,开启了高效稳定二维钙钛矿太阳能研究的黄金时代。

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